Новый закон позволит страховщикам учитывать поведение водителя на дорогах при определении стоимости полиса, а страхователям – не предоставлять свидетельство о прохождении техосмотра и диагностическую карту при заключении договора ОСАГО, пока действуют ограничения из-за распространения коронавируса
20 мая Совет Федерации одобрил поправки в Закон об ОСАГО, которые предусматривают индивидуальный подход при определении страховых тарифов и упрощение правил покупки страхового полиса (законопроект № 840167-7).
Сегодня базовые ставки страховых тарифов устанавливаются в зависимости от технических характеристик, конструктивных особенностей и назначения транспортного средства. Однако со вступлением в силу новых правил страховая компания сможет определять стоимость полиса исходя из добросовестности водителя или страхователя.
Если по договору автомобилем могут управлять любые лица, страховая компания будет учитывать поведение страхователя. Если же в договоре прописано конкретное лицо, имеющее право на управление машиной, оценивать будут водителя.
На размер базовых ставок повлияет привлечение его за год до заключения договора ОСАГО к ответственности – например, за проезд на запрещающий сигнал светофора или жест регулировщика, превышение скорости более чем на 60 км/ч, выезд на «встречку» и т.д. Однако нарушения будут учитываться, только если их зафиксировал сотрудник ДПС. Данные с камер пока приниматься во внимание не будут.
При определении базовых ставок страховая компания сможет учесть и другие факторы, влияющие на вероятность причинения вреда. Их перечень и калькулятор расчета страховой премии исходя из этих факторов страховщик обязан разместить на своем сайте.
А чтобы недобросовестные водители не злоупотребляли своими правами при проведении самостоятельной технической экспертизы поврежденного автомобиля, потерпевший теперь должен будет сообщать страховщику время и место ее проведения.
Верхние и нижние пределы ставок установит Центральный банк РФ. Коэффициент страхового тарифа будет зависеть от региона использования машины, возраста, стажа водителя, наличия страховых возмещений и даты причинения вреда водителем, а также от цели использования ТС (например, для семейных нужд или работы водителем такси).
Новые правила начнут действовать спустя 90 дней после дня официального опубликования закона. Они будут распространяться на тех, кто заключил договор ОСАГО после вступления их в силу.
До 30 сентября для заключения договора ОСАГО диагностическая карта и свидетельство о прохождении техосмотра не потребуются. Однако документы все же нужно будет предоставить страховой компании после того, как отменят ограничительные меры, принятые для борьбы с распространением коронавирусной инфекции в регионе использования автомобиля. Сделать это необходимо будет в течение месяца после снятия ограничений, но не позднее 31 октября 2020 г. То есть если, например, ограничения отменят 1 июня, то документы нужно будет предоставить до 1 июля, а 31 октября – дата, предусмотренная на случай, если применение ограничительных мер придется продлить из-за неблагоприятной санитарно-эпидемиологической обстановки.
Если владелец авто не представит диагностическую карту или свидетельство, то в случае ДТП страховая компания сможет взыскать с него выплаченные потерпевшему средства в полном объеме.
Правила эти начнут действовать со дня официального опубликования закона. Случится это со дня на день, сразу после того, как президент подпишет закон.
